Welke zomerbanden hebben jullie er onder liggen?

Hey Robert, leuk je weer eens op het forum langs te zien komen!
Voor mij (21") is er tot op heden maar eentje die aan mijn wensen voldoet: Michelin (type weet ik even zo gauw niet).

Ik heb Pirelli P-zero als zomerband. (20") 265 breed achter en 245 voor.
Een fijne band met veel grip maar niet de stilste denk ik.
Heb deze band vooral gekozen omdat ik die zeer voordelig bij mijn nieuwe velgen kreeg..

Ik heb met de 21 inch velgen ervaring met de Conti Sport Contact en de Michelin Pilot Sport. De Michelins winnen het zowel qua geluid als grip.

De originele continentals zijn bij mij vanaf het begin ruk geweest. Bij ca 60km/u leken ze ovaal, de auto deinde wat. Denk wel 5x laten balanceren zonder verbetering. Verder lawaaiig en minder grip dan de michelins die ik er nu op heb liggen. Deze bevallen op alle fronten beter.

9x20 ic.m. 245/40r20 Dunlop Sportmaxx banden
10.5x20 i.c.m. 275/35r20 Dunlop Sportmaxx banden

Erg stille band en niet duur, bevalt uitstekend.

Ik ben erg tevreden over mijn 19" michelin pilot sport. Goed qua geluid, wegligging en verbruik.

BvL said:

9x20 ic.m. 245/40r20 Dunlop Sportmaxx banden
10.5x20 i.c.m. 275/35r20 Dunlop Sportmaxx banden

Erg stille band en niet duur, bevalt uitstekend.

Click to expand...

Ik heb ook Dunlop Sportmaxx... slijten als gek.
ik koop ze nooit meer... wordt Michelin.

S-19910 said:

Ik heb ook Dunlop Sportmaxx... slijten als gek.
ik koop ze nooit meer... wordt Michelin.

Click to expand...

Ah ben benieuwd. Specialist van Karelsen uit Soest raadde deze aan. Schijnt toch verstand van zaken te hebben. Benieuwd hoeveel slijtage ik heb straks. De af-fabriek Tesla banden waren bij mij na 20.000 al helemaal op.

BvL said:

Ah ben benieuwd. Specialist van Karelsen uit Soest raadde deze aan. Schijnt toch verstand van zaken te hebben. Benieuwd hoeveel slijtage ik heb straks. De af-fabriek Tesla banden waren bij mij na 20.000 al helemaal op.

Click to expand...

ik had met de af-fabriek banden -achteraan- ruim 40.000km, vooraan zelfs +60.000, en ze zijn nog niet op.
De Dunlops zijn nu, na 20.000, helemaal op.

(rest van de km's : winterbanden - ook aan vervanging toe)

BvL said:

Ah ben benieuwd. Specialist van Karelsen uit Soest raadde deze aan. Schijnt toch verstand van zaken te hebben. Benieuwd hoeveel slijtage ik heb straks. De af-fabriek Tesla banden waren bij mij na 20.000 al helemaal op.

Click to expand...

Michelin Pilot Sport op 21" velgen. Uitstekende grip en gemiddeld stil. Gaan bij mij 50.000 km mee. Dan moet ik overigens niet te vaak doen wat ik vandaag heb gedaan.
De Tesla is vandaag ingezet als pace car bij een afval race voor snelle ligfietsen op de Venray Raceway.
En ja, als die Tesla daar toch op die baan staat en de fietsers zijn er nog niet, dan is het heel spectaculair om op de kletsnatte baan te accelereren tot 140 km per uur en dan de bocht in te sturen. Bij 110 km/u breekt de Model S op de witte strepen uit en drift naar de buitenkant van de bocht. Op tijd grijpt de tractiecontrole in en voorkomt dat de mooie Tesla tegen de betonnen borstwering tot stilstand komt.
We gaan het maar niet hebben over het verbruik. De grafiek, die gaat tot 600 wU per km, kan voor minder dan de helft van de hoogte op het scherm

Ah met die verhouding kan ik maar vast mijn nieuwe zomerbanden bestellen, dan zouden de dunlops al binnenkort versleten zijn. Benieuwd wat het wordt. Ik heb wel al begrepen dat goeie balancering en uitlijning zeker zo belangrijk zijn. Mijn af-fabriek banden sleten niet evenredig over de band heen.

Merkwaardig die (grote) verschillen in slijtage.
Ik heb bijna 40.000 km gereden op de af fabriek 19 inch banden en ik heb nog ca. 5,5 mm profiel op alle banden.

Michelin pilot sport op 21 inch bevalt erg goed! Ze geven zelfs een beetje bescherming tegen stoepranden .

Daniel 74 said:

Michelin pilot sport op 21 inch bevalt erg goed! Ze geven zelfs een beetje bescherming tegen stoepranden .

Click to expand...

Ik heb sinds enkele weken de Michelin Pilot Super Sport 21inch en vooral extra randje rubber scheelt al wat krassen op de velgen! En grip is bij nat wegdek veel beter voor mijn gevoel.
Slijtage ga ik het niet over hebben, ben groot verbruiker in ieder geval ;-) (zowel winter als zomerbanden)

MindBender said:

Oei; En die stonden nog wel bovenaan mijn lijst.
Maar nu je het zegt: Ik herinner me je posts hierover nog wel. Waren dat ook SportContact 5 banden? Ik heb namelijk erg goede ervaringen met PremiumContact banden onder andere auto's.

Click to expand...

Volgens mij waren dat idd de Sportcontact 5.

Basvdpoel said:

Ik heb Pirelli P-zero als zomerband. (20") 265 breed achter en 245 voor.
Een fijne band met veel grip maar niet de stilste denk ik.
Heb deze band vooral gekozen omdat ik die zeer voordelig bij mijn nieuwe velgen kreeg..

Click to expand...

Heb ik ook even gehad, maar snel ingeruild: veel te veel geluid.
Daanra overgestapt op Vredesteins Sessanta. Bevalt heel goed. Mooi, stil en goede grip.

Misschien ook een zinvolle bijdrage met mijn 138.000km ervaring in een MS.
Over de mate van slijtage maakt het volgens mij heel erg veel uit hoeveel % van de km's op de snelweg worden gereden. Daar is bij meer dan 99% van de km's sprake van min of meer rechtuit rijden zonder veel G-krachten.
Persoonlijk ben ik heel tevreden over de originele Goodyears 19". Niet teveel herrie en vooral: prima grip als ze koud zijn. Volgens mij de belangrijkste eigenschap voor een band onder een elektrische auto. Zelden ben je langdurig veel grip nodig, oftewel banden die eerst warm gereden moeten worden zijn op een elektrische auto's eigenlijk waardeloos. Tegen de tijd dat de banden warm beginnen te worden, is de aandrijflijn van een MS inmiddels zo warm dat er vermogensreductie optreedt... op het circuit TT-Assen is dat al in minder dan 2 ronden het geval.
Wegens deelname aan de eTourEurope vorig jaar kreeg ik van een hoofdsponsor een set banden: Bridgestone S1. De bedoeling was speciale 'groene' banden voor elektrische auto's, maar... die hadden ze niet in 245/45/19. Toen werden het banden die meer geschikt zijn voor Porsches en Ferrari's, niet erg zuinig en gek genoeg ook niet veel grip als ze koud zijn. Duidelijk minder grip dan de Goodyears!! Mijn ervaring is met de Goodyears dat je op droog asfalt met een 'gewone' P85 (ahum...) gewoon plank-kW's kunt vertrekken vanuit stilstand. Met de Bridgestones maak je dan nog heel regelmatig mee dat er achter even een doorspin plaatsvindt...
Maar goed, over slijtage... met 138.000km is de tweede bandenset nog niet (helemaal) op. Tot zeker ook mijn eigen verbazing doe ik dus ongeveer 80.000km met een set banden onder de Tesla. En ik wil mezelf absoluut niet omschrijven als iemand met een rustige rijstijl. Zelfs de traction-control is weleens uit geweest en wat aan het driften geweest, terwijl ik me nog zo had voorgenomen die traktioncontrol nooit uit te zetten... :tongue: