Max.speed

Hier met MS85 al paar keer 205 op de duitse wegen. Verder geraak ik niet.

Afgelopen weekend nog op de Duitse Autobahn. Rechte weg, geen andere weggebruikers: max 201 km/u

dvroegop said:

Afgelopen weekend nog op de Duitse Autobahn. Rechte weg, geen andere weggebruikers: max 201 km/u

Click to expand...

Volgens mij is het voor de S85 Classic nog steeds iets van 201 km/uur begrensd. Al een tijdje niet meer uitgeprobeerd

Een S85 gaat 200, een P85 210 en de nieuwe P85D iets van 240.

Mijn S85 gaat 202, soms 203, maar dat lijkt een tellerafwijking.

widodh said:

Een S85 gaat 200, een P85 210 en de nieuwe P85D iets van 240.

Mijn S85 gaat 202, soms 203, maar dat lijkt een tellerafwijking.

Click to expand...

Ik wilde nog eens op de site kijken wat daar precies staat maar ik kom niet meer de configureer pagina. Voorbode van de prijsverhoging?

Hier ook 203 maximum in een S85, hoewel dat redelijk vlot ging, zodat ik een vermoeden heb dat er nog wel wat meer uit te persen valt. Misschien in een volgende update ;o)

220km/h P85+

Coen NL said:

Kunnen jullie aangeven wat de max.speed is is.
Heb een MS 85. Komt niet verder dan 203.
Zodra ik vol gas geef komen de gele streepjes in beeld en lijkt de auto begrensd te worden.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Click to expand...

Bij aflevering was de max speed 211 maar na de update naar release 2.4.153 brengt hij je op zijn sloffen naar 250.
In de praktijk gaat hij boven de 170 / 180 idd snel het vermogen beperken dus die max speed is heel relatief.
Vanaf 120 kan je hem wel vlot boven de 200 trekken maar als je al een tijdje 170 / 180 aan het rijden bent en je ziet de begrenzing, kan je er beter niet aan beginnen.

Wat ik wel moet zeggen is dat de wegligging fe-no-me-naal is. Ik weet niet hoe het met de standaard ophanging is maar met de P85D rij je 200+ op rails alsof het niets is.

Mijn P85 doet 212 op vlak terrein en hield in D op bij 220 heuveltje af

De P85D loaner die ik had zat heel vlot op 200, verder kwam ik niet want de Carrera 4S voor me ging toch maar aan de kant en na Eindhoven miste ik bijna de afslag Venlo :biggrin:

In alle gevallen wel langere remweg dan wenselijk.

Lang rijden op topsnelheid lukt niet. De boel wordt dan te warm en vermogen wordt (nog verder) begrensd. Motoren zijn niet gedimensioneerd om lang veel vermogen te leveren. Heb m'n P85 eens wat rondjes op een circuit gereden. Moet je na een paar km snel mee ophouden anders word je voorbij gereden door 90 pk dieseltjes...

- - - Updated - - -

Keezje said:

De P85D loaner die ik had zat heel vlot op 200.

Click to expand...

geluksvogel! Mijn P85D loaner was op 160 begrensd. Ik denk nadat ze jouw rit gelogd hadden :tongue:

widodh said:

Een S85 gaat 200, een P85 210 en de nieuwe P85D iets van 240.

Mijn S85 gaat 202, soms 203, maar dat lijkt een tellerafwijking.

Click to expand...

Mij is verteld op de autorai dat de S85 ook naar 225 zijn gegaan. Ik heb hier in de randstad nog even te weinig ruimte gehad om dit te testen helaas.

PaulW5 said:

Mij is verteld op de autorai dat de S85 ook naar 225 zijn gegaan. Ik heb hier in de randstad nog even te weinig ruimte gehad om dit te testen helaas.

Click to expand...

Oh, ga ik straks ff testen! In Zeeland alle ruimte voor

Rsvarthur said:

Lang rijden op topsnelheid lukt niet. De boel wordt dan te warm en vermogen wordt (nog verder) begrensd. Motoren zijn niet gedimensioneerd om lang veel vermogen te leveren.

Click to expand...

Dan heeft de 85 nog wat reserve bij 200. Ik heb er in duitsland eens 45 minuten lang mee op topsnelheid gereden (200). Geen probleem.

widodh said:

Oh, ga ik straks ff testen! In Zeeland alle ruimte voor

Click to expand...

Graag! de A5 is helaas met het doortrekken naar A10 ook een stuk drukker geworden, was een van de plekken dat het vaak wel even kon ;-)

Dat was twee geleden dan in ieder geval nog niet zo, want mijn S85 vind het bij 202 wel genoeg geweest. Puur op basis van vermogen/luchtweerstand zou 270+ volgens mij moeten kunnen, als software en max toerental van de motor het toe zouden laten.

Lijkt me dus een vraag van welke topsnelheid bij welke software update bij welke versie hoort :biggrin:.
Bij mij zou die 250 moeten zijn, maar in NL nog nooit sneller kunnen rijden dan 130 .
Binnenkort Roadtrip naar CH / I / A en dan eens testen (2 x 85, 2 x P85+ en 2 x P85D bij de deelnemers)

Rsvarthur said:

Lang rijden op topsnelheid lukt niet. De boel wordt dan te warm en vermogen wordt (nog verder) begrensd. Motoren zijn niet gedimensioneerd om lang veel vermogen te leveren. Heb m'n P85 eens wat rondjes op een circuit gereden. Moet je na een paar km snel mee ophouden anders word je voorbij gereden door 90 pk dieseltjes...

Click to expand...

REGEN op LOW zetten ontziet de motor

PaulW5 said:

Graag! de A5 is helaas met het doortrekken naar A10 ook een stuk drukker geworden, was een van de plekken dat het vaak wel even kon ;-)

Click to expand...

Helaas! Net even getest op de nieuwe A4 bij Bergen op Zoom (was écht leeg), bij 203 op de teller was het klaar en harder ging hij echt niet.

Mijn S85 is uit September 2013 en reed met versie 6.2 (2.4.188)