Nieuwe basisversie: Model S 70D

Niet verwacht inderdaad, maar een zeer aantrekkelijke optie voor maar $5000 meer dan een 60!

Alleen hier zie je duidelijk dat de motoren krachtiger zijn dan wat de accupack max kan leveren.

gelden said:

Dit zag ik niet aankomen

Click to expand...

Ik denk niemand. Maar goede zet!

Zo kunnen we van dag tot dag verrast worden.

Wie weet toch binnenkort de S110 of variant :smile:

Heel mooi nieuws, als de site weer in de lucht is kunnen we misschien configureren en vaststellen of de S60 al direct is verdwenen.
En hopelijk hebben ze ook de kaar met laadlocaties (destination charging plan??) aangepast

En inderdaad nu is de nieuwe site online!

En de 85D is de nieuwe P85 zo te zien.

Gaaf hoor.

Elektrische achterklep nu onderdeel van het Premium pakket...

blijkbaar is de model S alleen nog "all wheel drive" verkrijgbaar!

ik had de - optie nog niet gezien.

gelden said:

Dat is de P85D toch?
Bij de 85D kun je alsnog kiezen voor alleen achterwielaandrijving (- 5000 euro). Verschil met awd 70D is dan nog maar 5000 euro.

Click to expand...

Ik bedoelde qua 0-100 tijd Gelukkig is ie toch nog 0.2s trager

in procenten krijg je dan als je met een 85 gaat rekenen een 100kW
van 60 naar 70
van 85 naar 100

dit lijkt me wel een van de volgende stappen.
De vraag is, zouden ze sterkere cellen gebruiken bij de 70D of er een aantal extra in de behuizing gestoken hebben?


voor een 70D in dezelfde uitvoering als mijn 60 zou ik nu exact hetzelfde betalen als anderhalf jaar geleden.
met als extra's, de inklapspiegels, de autopilot... enkel de elektrische achterklep zou ik moeten missen

Op de site van de model s is te vinden dat er nu 4 uitvoeringen zijn: 70D, 85, 85D en P85D en alle 4 inclusief supercharging. Ik zie echter in de configurator enkel de D uitvoeringen vermeld staan.

Ok, dus tech pakket niet meer nodig. Navigatie nu ook standaard.... €64k is nu wel echt een goede deal, 8 jaar garantie op drive unit en accu, 4WD en die 10kW is echt wel mooi 40-50 echte km erbij.

Misschien dat het aan mij ligt, maar ik vind eigenlijk de standaard 4 wielaandrijving jammer. De voordelen voor betere wegligging zullen met name gelden voor gebieden met veel sneeuw.
Ondanks dat ik de auto pas 2 weken heb, kwam de extra bagageruimte voorin al een aantal keer erg goed uit.

Ik heb die van mij als 70D berekend (dus met mijn opties) en kom al duurder uit zonder premium pakket. En dan zou ik niet eens de elektrische achterklep en nog wat dingen hebben, die ik nu wel heb. Dit komt grotendeels door de prijsverhogingen (door de dollarkoers?) natuurlijk. Als ik de vergelijking 70D vs 85 (niet D) zou maken met de huidige prijzen, zou ik de 70D eigenlijk nog best interessant vinden. Ik vond de 60 kWh versie namelijk net te weinig rijbereik hebben en de 70 zou wat mij betreft echt perfect zijn. Maar goed, de 85 die ik nu heb is nog mooier uiteraard

Edit: oh ja en ik vind eigenlijk achterwielaandrijving fijner rijden, dus 2WD zou mijn voorkeur hebben.

ze zijn blijkbaar nog aan de site aan het werken want kan er nu even niet op, maar was supercharging standaard? Denk dat je dan ongeveer hetzelfde zal uitkomen als nu een 60 met supercharging en tech pack. En er is meer keuze in de kleuren en 4WD. Zou ik anders wel op gewacht hebben denk ik. Maar ja zo gaat het altijd.

ik word gek... Oceanblue, dat is beter dan taxiblauw maar omwisselen kan, in queue voor productie kennelijk niet meer. En is de 85D nu ook sneller geworden, in 4,4s naar de 100?