Voor de vakantiegangers, naar koude gebieden opletten!
Op de terugweg uit oostenrijk, met nog 12km typical en 11km op het energie overzicht (50 km gemiddeld).
10 km voor Wilnsdorf, dat ga ik makkelijk halen dacht ik. In NL heb ik wel eens -20km voorbij de nul gereden.
Helaas stond ik binnen 300 meter geheel stil. Drie snelle waarschuwingen binnen een minuut en toen een complete shut down. Het was helling op en min 6. Maar ik reed 90 en dan verdwijnen ineens 12km.
Naar verhaal, als je niet weet hoeveer je nog komt. Dat je niet voorbij de 'nul' kunt is een ding maar dat je laatste 10 km (of 12) zo maar kunnen verdampen is wel een shocker.
3 uur verder, afgesleept naar de SC, bleek ik de tweede model s die avond, een ander miste 7km tot de SC.
Dus opletten in de kou, hou 20km reserve!
Na het bovenstaande had ik nog een andere issue. Acceleren kon niet boven de 20 kw. Maximaal 60 op de snelweg na een lange aanloop. Via de eerste afrit weer terug naar de SC. Na nieuw contact met helpdesk, gaven ze aan dat het zou kunnen liggen aan ingesneeuwde remklauwen, waardoor een snelheidssensoor niet zou werken. Op de parkeerplaats een paar keer voor en achteruit gereden en toen had ik weer power.
Op de terugweg uit oostenrijk, met nog 12km typical en 11km op het energie overzicht (50 km gemiddeld).
10 km voor Wilnsdorf, dat ga ik makkelijk halen dacht ik. In NL heb ik wel eens -20km voorbij de nul gereden.
Helaas stond ik binnen 300 meter geheel stil. Drie snelle waarschuwingen binnen een minuut en toen een complete shut down. Het was helling op en min 6. Maar ik reed 90 en dan verdwijnen ineens 12km.
Naar verhaal, als je niet weet hoeveer je nog komt. Dat je niet voorbij de 'nul' kunt is een ding maar dat je laatste 10 km (of 12) zo maar kunnen verdampen is wel een shocker.
3 uur verder, afgesleept naar de SC, bleek ik de tweede model s die avond, een ander miste 7km tot de SC.
Dus opletten in de kou, hou 20km reserve!
Na het bovenstaande had ik nog een andere issue. Acceleren kon niet boven de 20 kw. Maximaal 60 op de snelweg na een lange aanloop. Via de eerste afrit weer terug naar de SC. Na nieuw contact met helpdesk, gaven ze aan dat het zou kunnen liggen aan ingesneeuwde remklauwen, waardoor een snelheidssensoor niet zou werken. Op de parkeerplaats een paar keer voor en achteruit gereden en toen had ik weer power.
