Tja, ik denk dat we ondertussen allemaal wel weten wat Musk's beloften waard zijn, niet? Voor een dergelijk bedrag is de retrofittable car er nog zo eentje. Waarschijnlijk wisselen ze hem gewoon in voor een nieuwe.
Inderdaad; Zeker voor een auto waarmee je regelmatig veroordeeld bent tot het achter een vrachtwagen aan rijden om thuis te komen.
Ik snap de verspreking wel. Gezien we het hier om de haverklap hebben over ICEs is de stap van vereisen naar verijsen snel gezet, nietwaar...
Ja, belachelijk dat de Model S niet op alle fronten beter is dan alle automerken.
Tesla leverde op 22 juni 2012 zijn de eerste model S, feitelijk haar eerste serieuze auto. We zijn nog geen 2,5 jaar verder, en de verwachting is dat de auto op alle fronten beter is dan alle andere auto's van de bestaande merken? Dat gaat natuurlijk niet zo zijn. Net zo min als enig andere auto voldoet aan zo'n criterium. Ik zelf begrijp niet zo goed opmerkingen in de trant van 'Mijn <automerk> kon in 1983 al automatisch <vul maar in>, waarom koop je dan een S?
De S is een revolutionair concept, van een hagelnieuw merk. Early adopter zijn heeft allerlei voordelen, zoals iets rijden dat nog niemand had in 2013, en behoorlijk wat fiscale voordelen. Het early adopter zijn heeft ook nadelen: je hebt een product dat kinderziektes bevat, en in zijn tweede en derde versie beter en goedkoper gaat zijn. Verder allemaal uitdagingen waar de eerste gebruikers tegen aan lopen, zoals nog weinig superchargers en het neuter probleem.
Ik zou zeggen, word je ongelukkig van ontbrekende features, van nieuwe versies van je product die uitkomen en beter zijn, van de uitdagingen met het laden, kortom van het early adopter zijn: koop een dino-sap auto van een bekend merk. Van de Nokia's van de autoindustrie weet je wat je krijgt: zekerheid. Laat de iPhone 1 van de autoindustrie voor anderen die daar de lol in zien.
Overigens klinkt dit wellicht wat veroordelend, zo is het niet bedoeld :smile:.
Het heeft inderdaad niet veel nut in een rijdersauto, dus daar heb je gelijk in. Maar voor 10.000 Euro had ik het waarschijnlijk toch laten installeren.
Ik heb daar tot noch toe weinig van gemerkt. Zelfs in het oog springende, eenvoudig op te lossen bugs zitten er al >1 jaar in. Het heeft geen prioriteit en er wordt zelfs niet het vertrouwen gewekt dat dat wel nog ooit gaat gebeuren.
Dat is een woordspelletje; Als een CEO wat toezegt mag dat als belofte beschouwd worden.
Ik kan daar allemaal mee leven. Maar als ik vorig jaar geweten had dat al die toezeggingen niets waard waren, dan had ik de auto niet gekocht. Destijds had ik vertrouwen, ondertussen is dat geschaad.
Je hebt helemaal gelijk, in alles wat je schrijft, MAAR we hebben allemaal onze rol; Wij zijn de early adopters die voor een serieuze investering ons automobiele vertrouwen in Tesla's handen hebben gegeven. Het is aan Tesla om dat vertrouwen niet te schaden door gemaakte beloftes na te komen.
Dat bedoel ik ook zo. Al moet ik toegeven dat ik best zonder retrofitting kan leven. Ik zou het prettig vinden als adaptive cruise control geretrofit kan worden, maar wat mij betreft is de auto daarna qua hardware compleet. Op softwaregebied is er nog een harde noot te kraken en is er het afgelopen jaar weinig vooruitgang geboekt. Het blijkt ook geen prioriteit te hebben en ik kan dat niet anders zien dan een gebroken belofte. Zeker als je bedenkt dat vergeleken met conventionele auto's onze Tesli al bijna op een kwart top een derde van hun economische levensduur zitten. En het zou me niets verbazen dat Tesla over twee of drie jaar zegt geen updates meer voor onze auto's uit te gaan brengen wegens obsolete hardware.
Mijn ervaringen zijn ook zeker niet de norm. Ik mag hopen van niet. Noch is de service van Volkswagen - met auto's van gemiddeld nog niet een derde van de prijs van een Tesla - de standaard.
Het is belangrijk onderscheid te maken tussen de kwaliteit van de service afdeling en corporate policies.
Als'ie het doet voor mij ook. Maar ik heb er - naar welke maatstaf dan ook - toch wel veel pech mee. En als het knapt, dan komt alles eruit. Ook de kleine ongenoegen waarmee als het de enige ongenoegen waren best mee te leven zou zijn.
