Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Keulen: Messe bezoek en opladen

This site may earn commission on affiliate links.

ErnstT

Active Member
Apr 30, 2014
1,830
898
amsterdam
Voorzover ik kan zien kun je bij de Kölner Messe niet opladen maar nog wel "in de buurt" Moet je daadwerkelijk nog een RFID pas hebben of kun je na bevestiging van de aanmelding bij Rheinenergie volstaan met aan/afmelding per SMS? Aangezien ik deze week nog wil gaan wordt het afwachten van een pas per post wat krap.

Zonder laden zou het vanaf Zevenaar wel moeten kunnen maar het zou wel lekker zijn om eens stevig door te rijden... Andere laadtips welkom.
 
Voorzover ik kan zien kun je bij de Kölner Messe niet opladen maar nog wel "in de buurt" Moet je daadwerkelijk nog een RFID pas hebben of kun je na bevestiging van de aanmelding bij Rheinenergie volstaan met aan/afmelding per SMS? Aangezien ik deze week nog wil gaan wordt het afwachten van een pas per post wat krap.

Zonder laden zou het vanaf Zevenaar wel moeten kunnen maar het zou wel lekker zijn om eens stevig door te rijden... Andere laadtips welkom.

Jawel, vanaf Amsterdam de A2 blijven volgen en bij de supercharger in Urmond laden. Urmond - Keulen is een goede 100 km dus op de sloffen kun je heen en terug vanuit Urmond. Zo zou ik het doen.

Of je kunt dan terug vanuit Keulen even doorblazen (als de A3 het toelaat) naar Zevenaar. Dat is een goede 160 km, dus samen 260 km, hoed je nog aardig wat over.

Het wordt steeds minder noodzakelijk om lokale laadpaaltjes op te zoeken. In dit geval helemaal niet meer. Scheelt een heel gedoe. Succes!
 
Last edited:
Jawel, vanaf Amsterdam de A2 blijven volgen en bij de supercharger in Urmond laden. Urmond - Keulen is een goede 100 km dus op de sloffen kun je heen en terug vanuit Urmond. Zo zou ik het doen.

Of je kunt dan terug vanuit Keulen even doorblazen (als de A3 het toelaat) naar Zevenaar. Dat is een goede 160 km, dus samen 260 km, hoed je nog aardig wat over.

Het wordt steeds minder noodzakelijk om lokale laadpaaltjes op te zoeken. In dit geval helemaal niet meer. Scheelt een heel gedoe. Succes!
+1

Ik kies ook altijd voor een SuC ipv lokaal laden als de mogelijkheid er is. Geen gedoe met kaartjes en geen stress ivm laden. Tenzij het echt niet anders kan.
 
Voordat dit soort grote complexen laadpalen gaan krijgen zijn we wel een paar jaar verder.
Want zeg nou zelf als ze al 8 laadpalen zouden neerzetten die zijn met 5000 tot 10000 bezoekers per dag ook zo bezet.

Bezoekers zijn meestal langere tijd aanwezig dus een grotere hoeveelheid laag vermogen laadpalen (en een paar hoog vermogen) zou ook prima zijn.
 
Feedback van de Messe in Keulen -

Unfortunately there is no recharge facility on our site for e-vehicles.
We do, however, recommend that you get in touch with a SHELL gas station which is located nearby at the Fair roundabout - Tel. 0221 81 39 90 - to check on this possibility.



Please do not hesitate to ring us if you have any further question: +49 (0)221 821 3640
Or contact your foreign representative in your own country if you have any further questions:http://www.koelnmesse.de/de/leistun...erk/61vertriebsnetzwerk.php?country=&x=9&y=10
 
Feedback van de Messe in Keulen -

Unfortunately there is no recharge facility on our site for e-vehicles.
We do, however, recommend that you get in touch with a SHELL gas station which is located nearby at the Fair roundabout - Tel. 0221 81 39 90 - to check on this possibility.



Please do not hesitate to ring us if you have any further question: +49 (0)221 821 3640
Or contact your foreign representative in your own country if you have any further questions:http://www.koelnmesse.de/de/leistun...erk/61vertriebsnetzwerk.php?country=&x=9&y=10

Damn, die Diesel naar Type2 connector laat ook op zich wachten. :)

Ach ja, Shell.... 't is aardig bedoeld waarschijnlijk. Ik neem aan dat je ze al gebeld hebt Hans?
 
Damn, die Diesel naar Type2 connector laat ook op zich wachten. :)

Ach ja, Shell.... 't is aardig bedoeld waarschijnlijk. Ik neem aan dat je ze al gebeld hebt Hans?

Mijn Duits is niet van die aard dat ik die mannen uitgelegd krijg dat ik een type 2 stopcontact nodig heb ;-)
Nu bij SC A'pen hopelijk krijgen ze mijn updates geïnstalleerd en die FW van de deurgrepen geïnstalleerd.
 
Mijn Duits is niet van die aard dat ik die mannen uitgelegd krijg dat ik een type 2 stopcontact nodig heb ;-)
Nu bij SC A'pen hopelijk krijgen ze mijn updates geïnstalleerd en die FW van de deurgrepen geïnstalleerd.

Ik heb gebeld: Geen lader bij de Shell. Duh, ik had het eigenlijk ook niet verwacht.

Aan de andere kant van Messe Köln is er wel een laadpunt bij RTL: http://de.chargemap.com/points/details/rtl-koln

Edit:

Duh, moet je je eerst aanmelden bij Rhein Energie en de verwerking van je aanmelding duurt 3 dagen.

Wel 2 x 22kW laders.
 
Last edited:
Ik heb gebeld: Geen lader bij de Shell. Duh, ik had het eigenlijk ook niet verwacht.

Aan de andere kant van Messe Köln is er wel een laadpunt bij RTL: http://de.chargemap.com/points/details/rtl-koln

Edit:

Duh, moet je je eerst aanmelden bij Rhein Energie en de verwerking van je aanmelding duurt 3 dagen.

Wel 2 x 22kW laders.

Stimmt genau. Hab diese gerade auch von Rhein Energie bekommen. However, English they don't speak :wink:
 
Mijn Duits is niet van die aard dat ik die mannen uitgelegd krijg dat ik een type 2 stopcontact nodig heb ;-)
Nu bij SC A'pen hopelijk krijgen ze mijn updates geïnstalleerd en die FW van de deurgrepen geïnstalleerd.

Kom je niet langs Urmond? Dan kun je daar gewoon SuC laden en de 100 km naar Köln rijden en met gemak terug. Dan is het toch helemaal niet nodig?

Ik zou geen verdere moeite doen. Nog een paar SuC's er bij en we kunnen de paaltjes laten voor wat ze zijn (of niet zijn).
 
Kom je niet langs Urmond? Dan kun je daar gewoon SuC laden en de 100 km naar Köln rijden en met gemak terug. Dan is het toch helemaal niet nodig?

Ik zou geen verdere moeite doen. Nog een paar SuC's er bij en we kunnen de paaltjes laten voor wat ze zijn (of niet zijn).
Inderdaad, en als de beurs wat tegen steekt in Keulen kan het zijn dat je nog niet genoeg hebt opgeladen om aan terug aan die SuC te komen. Zo heb ik trouwens geluk gehad in Hannover, dat ik mij nog verplaatst heb naar een 22kW paal, ipv een 11kW rode krachtstroomaansluiting. Na een 4-tal uren weer vertrokken, maar dat had met die 11kW aansluiting niet gekund.
 
Kom je niet langs Urmond? Dan kun je daar gewoon SuC laden en de 100 km naar Köln rijden en met gemak terug. Dan is het toch helemaal niet nodig?

Ik zou geen verdere moeite doen. Nog een paar SuC's er bij en we kunnen de paaltjes laten voor wat ze zijn (of niet zijn).

Deze morgen geladen in Urmond, en de weg naar Keulen effe kunnen doorblazen ;-) Morgen terug naar Urmond om bij te laden voor de trip naar huis.