4x4 Model S

billytcherno · Sep 17, 2014

Dit net opgevist op .com Forum, post van gisteren:

Global Equities Research’s Trip Chowdhry’s comments today:
• Tesla is expected to launch a four-wheel-drive Tesla Model S within three months. That should be “a significant revenue catalyst,” Chowdhry said, since it would expand the customer base to the northern U.S., as well as Europe, where it snows heavily each year.
[FONT=Arial, Helvetica, sans]• “Driver assist” features are expected to be introduced in Tesla Model S vehicles within the next three months.[/FONT]

Nou, dan wacht ik nog liever 3 maand om 1 te bestellen. Ben benieuwd wat de impact van de 4x4 zal zijn op prestaties
<Off-topic> vorig jaar bijna 1 besteld, ben blij dat ik gewacht heb cfr aanpassingen, kinderziektes,... </Off-topic>

JoeNe · Sep 17, 2014

billytcherno said:
Dit net opgevist op .com Forum, post van gisteren:

Global Equities Research’s Trip Chowdhry’s comments today:
• Tesla is expected to launch a four-wheel-drive Tesla Model S within three months. That should be “a significant revenue catalyst,” Chowdhry said, since it would expand the customer base to the northern U.S., as well as Europe, where it snows heavily each year.
• “Driver assist” features are expected to be introduced in Tesla Model S vehicles within the next three months.

Nou, dan wacht ik nog liever 3 maand om 1 te bestellen. Ben benieuwd wat de impact van de 4x4 zal zijn op prestaties
<Off-topic> vorig jaar bijna 1 besteld, ben blij dat ik gewacht heb cfr aanpassingen, kinderziektes,... </Off-topic>

Wacht jij dan nog maar even. Er zullen altijd nieuwe dingen bijkomen... Je kan zo eeuwig blijven wachten. En ondertussen stappen de eigenaars elke ochtend met een Tesla Grin in hun wagen

LuckyLuke · Sep 17, 2014

Om in Noorwegen door de sneeuw te ploegen ok, maar in NL op stads en snelwegritjes heeft 4wd nauwelijks voordeel. Koop beter goede winterbanden daar heb je meer aan.
De 0-100 sprint zal door de wat betere tractie hooguit marginaal verbeteren bij 4wd, de beperkende factor is de accu (trekt nu al op zo'n 4C bij de P versie).
Snelheidsborden herkennen en lane departure zie ik weinig toegevoegde waarde aan. Adaptive cruise misschien wel, maar alleen als het verdraaid goed geïmplementeerd wordt.

PaulusdB · Sep 17, 2014

Toch droom ik wel van de aanschaf van een 4WD S of X. En in combinatie met de komende, hernieuwde (extreme) fiscale stimulering zou die zomaar waarheid kunnen worden.

...

.... een beetje dagdromen mag hier toch wel, hè?

Voorbeeld van fiscale stimulering (voor de particulieren, die vissen nu achter het net): BTW vrijstelling op nieuwe en tweedehands EV's. Is zoiets eigenlijk denkbaar/mogelijk?

Xfrank · Sep 17, 2014

JoeNe said:
Wacht jij dan nog maar even. Er zullen altijd nieuwe dingen bijkomen... Je kan zo eeuwig blijven wachten. En ondertussen stappen de eigenaars elke ochtend met een Tesla Grin in hun wagen

:smile: er zijn denkers en er zijn doeners

widodh · Sep 17, 2014

JoeNe said:
Wacht jij dan nog maar even. Er zullen altijd nieuwe dingen bijkomen... Je kan zo eeuwig blijven wachten. En ondertussen stappen de eigenaars elke ochtend met een Tesla Grin in hun wagen

Idd.

Mijn S is bijna 1 jaar oud nu en had écht niet nog een jaar willen wachten.

Ook komt er een 110kWh accu, maarja, daar ook weer op wachten?

JoeNe · Sep 17, 2014

widodh said:
Ook komt er een 110kWh accu, maarja, daar ook weer op wachten?

Tuurlijk wachten we daarop. Om de huidige eventueel te vervangen over 5 jaar.

FVO · Sep 17, 2014

LuckyLuke said:
Om in Noorwegen door de sneeuw te ploegen ok, maar in NL op stads en snelwegritjes heeft 4wd nauwelijks voordeel. Koop beter goede winterbanden daar heb je meer aan.
De 0-100 sprint zal door de wat betere tractie hooguit marginaal verbeteren bij 4wd, de beperkende factor is de accu (trekt nu al op zo'n 4C bij de P versie).
Snelheidsborden herkennen en lane departure zie ik weinig toegevoegde waarde aan. Adaptive cruise misschien wel, maar alleen als het verdraaid goed geïmplementeerd wordt.

+1!
PS zelf Adaptive CC gaat mij ook al te ver.

PaulW5 · Sep 17, 2014

FVO said:
+1!
PS zelf Adaptive CC gaat mij ook al te ver.

beide +1. als ik geen zin meer heb om zelf te rijden dan moet ik maar chauffeur nemen

billytcherno · Sep 17, 2014

wel ja, heb hier thuis een 4x4 Touring staan en dat maakt toch wel uit in de praktijk.

Meer algemeen, je kan idd altijd wachten, maar heb er toch wat moeite mee dat sommige features/dingen gewoon niet aanwezig zijn op een MS, terwijl dat wel zo is op goedkope stadsauto's. Onlangs meegereden met een werknemer die zo een VW Tiguan heeft. Auto is niet speciaals, maar wel, dat ding heeft dus een automatische parkeerfunctie. Zoiets zou wel handing zijn op de lange en brede MS. Ok, je kan een aantal zaken in software doen, maar een aantal dingen dus niet. Er zijn IMO toch een aantal dingen die echt ontbreken op de MS "eerste generatie"

En ik denk er genoeg redenen geweest zijn om geen Sig te zijn. Alleen al dat in het begin de speling tussen de verschillende delen van het koetswerk niet goed zat.... en betaal je >100K EUR voor? *rilling*

"(Perfect) Timing is Everything", zowel voor doeners als denkers ;-)

widodh · Sep 17, 2014

billytcherno said:
En ik denk er genoeg redenen geweest zijn om geen Sig te zijn. Alleen al dat in het begin de speling tussen de verschillende delen van het koetswerk niet goed zat.... en betaal je >100K EUR voor? *rilling*

"(Perfect) Timing is Everything", zowel voor doeners als denkers ;-)

Die 100k is ook een "early adopters fee". Je betaald voor de nieuwe techniek en het feit dat het nog geen massa productie is

jpet · Sep 17, 2014

billytcherno said:
"(Perfect) Timing is Everything", zowel voor doeners als denkers ;-)

Ik heb mijn enthousiasme 1 jaar kunnen onderdrukken maar was afgelopen augustus toch niet meer te houden. De fiscale voordelen hebben mij over de streep getrokken.
Vanaf december zal ik dus ook met die grin door het leven gaan. Je leeft maar 1 keer.

pvh · Sep 17, 2014

4x4, Adaptive CC.... Wil ik echt wel hebben...... Spijtig dat ik al de duurste variant heb gekocht.... is beetje te gek denk ik om hem naar een ander in het bedrijf door te schuiven.....Verkopen heeft weinig nut namelijk ivm MIA/VAMIL. KIA moet ik als ik doorschuif ook gedeeltelijk al terug betalen. Lijkt me overigens wel dat de Frunk een stuk kleiner zal zijn met 4x4.

JoeNe · Sep 17, 2014

pvh said:
4x4, Adaptive CC.... Wil ik echt wel hebben...... Spijtig dat ik al de duurste variant heb gekocht.... is beetje te gek denk ik om hem naar een ander in het bedrijf door te schuiven.....Verkopen heeft weinig nut namelijk ivm MIA/VAMIL. KIA moet ik als ik doorschuif ook gedeeltelijk al terug betalen. Lijkt me overigens wel dat de Frunk een stuk kleiner zal zijn met 4x4.

Misschien kan je het retrofitten ;-)

pvh · Sep 17, 2014

JoeNe said:
Misschien kan je het retrofitten ;-)

Adaptive CC denk wel, 4x4???? Lijkt me echt niet..

JoeNe · Sep 17, 2014

pvh said:
Adaptive CC denk wel, 4x4???? Lijkt me echt niet..

Het lijkt me ook weinig waarschijnlijk, maar zeg nooit nooit

redevries · Sep 17, 2014

Ik ben niet overtuigd van de waarheid achter dit bericht, hieronder staat het hele verhaal. Er staat zo veel onzin in, dat ik ook dit gedeelte van het verhaal niet geloof.

DaveT said:
It appears it wasn't a typo. Here's the entire paragraph.

View attachment 59262

pwillemse78 · Sep 18, 2014

op zich zit er wel een uitsparing boven de vooras, waar nu wat bagage in kan... wie weet

ebullio · Sep 18, 2014

pwillemse78 said:
op zich zit er wel een uitsparing boven de vooras, waar nu wat bagage in kan... wie weet

Staat me iets bij van een draadje een dik jaar terug waarin we ook speculeerden wat er in het gat zou komen?

jpet · Sep 18, 2014

ebullio said:
Staat me iets bij van een draadje een dik jaar terug waarin we ook speculeerden wat er in het gat zou komen?

Gezien de Model X gebouwd wordt op het onderstel van de Model S, de Model X 4-wheel-drive zal hebben en de Model X in Q4 zouden moeten proefrijden is het best mogelijk dat er ook voor de Model S een 4x4 optie komt.

4x4 Model S

Member

EU P 1662

Model S P90DL

Mayor Gnomus Vintage Limb

Well-Known Member

Model S 100D and Y LR

EU P 1662

Active Member

Paul Willemsen

Member

Model S 100D and Y LR

Jan P.

Active Member

EU P 1662

Active Member

EU P 1662

René de Vries

Member

Well-Known Member

Jan P.

Similar threads