Nieuwe EV-bouwer in Nederland?

FVO said:

Wisten jullie hier al iets van?
Detroit Electric moves production plan from Detroit to Holland [UPDATE] - Autoblog

En onze politiekers maar zoeken voor een herbestemming van de Opel-Antwerpen- en Ford-Genk-terreinen...

Click to expand...

NL vestiging wordt gerund door Willem vd Kooi, hij is met zijn zoon Lotus importeur. Tevens bouwde hij de eerste vw golf electric car waar Ruud Lubbers in reed. Ook heeft hij diverse Lotus Elises electrisch gemaakt. Dat was gelijk met toen Tesla de roadster uitbracht. Toen zei Willem dat het met de roadster niets werd, veel te duur ! De historie wees echter uit dat Tesla wel verkocht maar Willem bijna niet. Nu proberen ze een soort Roadster kopie te gaan bouwen echter in de USA krijgen ze geen vergunning. Ik denk dat het mooie praatjes zijn maar dat het project gaat floppen, duurd al te lang en investeerders staan niet te trappelen.

Dit modelletje met strakke lijnen is ook Neer'lands fabricaat:

En vergeet Spijkstaal niet http://www.spijkstaal.nl/

Deze foto laat goed zien dat ze klaar zijn om de rommel op te ruimen bij Audi!

Ze beginnen zich blijkbaar aardig op te warmen, daar in Houten.
Maar ach, slechts 200 km autonomie, amper plaats binnenin en als een schildpad in 3.9s van 0 naar 100.
De P85D hoeft zich geen zorgen te maken...

Wat is dat toch met die Lotus gebaseerde EV's. Ik kijk toch stiekem uit naar de nieuwe Tesla Roadster.

website: SP:01

Het positieve is dan tenminste nog dat deze SP:01 meer dan 100 kg lichter is dan de Tesla Roadster. Net wat beter in het bochtenwerk.
Ik geeft het nog wel een kansje als de prijs van de SP:01 onder die van een gebruikte Tesla Roadster ligt.
Weet iemand wellicht al wat ie gaat kosten ?

Hans (Amsterdam) said:

website: SP:01

Het positieve is dan tenminste nog dat deze SP:01 meer dan 100 kg lichter is dan de Tesla Roadster. Net wat beter in het bochtenwerk.
Ik geeft het nog wel een kansje als de prijs van de SP:01 onder die van een gebruikte Tesla Roadster ligt.
Weet iemand wellicht al wat ie gaat kosten ?

Click to expand...

De oude roadster... Ik ben benieuwd wat die nieuwe roadster binnen 5 jaar gaat doen. Maar de SP:01 houd ik ook wel in het oog.

redevries said:

En vergeet Spijkstaal niet http://www.spijkstaal.nl/

Deze foto laat goed zien dat ze klaar zijn om de rommel op te ruimen bij Audi!

Click to expand...

Spijkstaal zit hier bij mij om de hoek, zijn al jaren bezig met EV... Staat sinds kort ook een Tesla voor de deur... Best mogelijk dat de eigenaar een Tesla nu heeft dus. Staan voldoende type 2 palen voor de deur igg.

Hans (Amsterdam) said:

website: SP:01

Het positieve is dan tenminste nog dat deze SP:01 meer dan 100 kg lichter is dan de Tesla Roadster. Net wat beter in het bochtenwerk.
Ik geeft het nog wel een kansje als de prijs van de SP:01 onder die van een gebruikte Tesla Roadster ligt.
Weet iemand wellicht al wat ie gaat kosten ?

Click to expand...

De SP:01 heeft een kleinere accu dan de Tesla Roadster en dus is het gewichtsvoordeel snel verklaart. Ik vind het eerlijk gezegd teleurstellen, want we zijn tenslotte al 6 jaar na de introductie van de Tesla Roadster en je zou een betere, lichtere accu verwachten of een grotere actieradius. Prijs technisch hangt alles af in hoeverre auto zonder aandrijflijn zelf moeten ontwikkelen/produceren. Hoe groter het percentage dat ze zelf moeten doen, hoe hoger de prijs. Ik gok dat de SP:01 niet onder de €80'000,= gaat komen.

Elon Musk heeft de Roadster eigenaren een 400 mi accu beloofd. De prijs die ze daarvoor moeten gaan betalen zou wel eens de prijs van gebruikte Roadsters kunnen gaan bepalen.

En we hebben natuurlijk Carice Cars :smile:

Merijn said:

En we hebben natuurlijk Carice Cars :smile:

Click to expand...

Leuk karretje, alleen de naam kan natuurlijk niet... car-ice...