Koppelverkoop 21" velgen en banden met Performance Plus Package

Ik ben niet zo blij met de verplichte omruil van de 19" (standaard) velgen als je het Performance Plus Package afneemt.

Er kleven een aantal - reeds hier besproken nadelen - aan de 21" velgen:
- hogere aanschafkosten
- hogere bandenslijtage
- zeldzame bandenmaat en dus ook nog eens extra dure banden
- minder comfortabel
- niet geschikt voor winterbanden

Daarnaast vind ik ze ook gewoon lelijk. Met name dat ze aan één kant van de auto 'tegen de rijrichting in' draaien, bevalt me niks. Ik zou het liefst 19" velgen willen,
desnoods twee sets (voor elk seizoen één).

In de US zie je al mensen hun 21" velgen omruilen tegen 19" exemplaren met geringe bijbetaling ($ 1.000 ofzo) door de voormalige 19" eigenaar.

Vergelijk even de situatie met een de aanschaf van een 'normale' auto. Dan kun je met de dealer nog best dingetjes afspreken over accessoires en velgen/banden; je zit dan toch ook niet vast aan wat de importeur of fabrikant precies heeft bedacht?

In mijn gesprekken hierover zegt Lester (prima vent, verder) dat hij er ook niks aan kan doen, maar dat ik dit, tegen de tijd dat het op afleveren aankomt, zeker opnieuw moet bespreken.

Daarnaast is Tesla Motors blijkbaar ook gevoelig voor 'morrende' (aspirant-)kopers. Alhoewel deze koppelverkoop een mooie margin-booster voor de kwartaalcijfers van TM is, hoop ik nog op aangepast beleid.
(Customer satisfaction versus shareholder value?)

Vandaar dat ik graag hier de meningen peil in een aparte thread over dit onderwerp .

Gekende argumenten, Jeroens.
Waar, waar en niet waar.
Het vermogen wijzigt namelijk niet door het Performance Plus Package.

Ja, er zijn ook (al dan niet gepercipieerde :smile voordelen aan de 21" velgen/banden-combinatie. Die gelden ook allemaal onverkort voor de auto's zonder Performance Plus Package.
Mijn punt is namelijk dat de aanschaf van de 21" set ten onrechte wordt gekoppeld aan het Performance Plus Package.

- - - Updated - - -

billytcherno said:

Wat bedoel je met in tegenrichting draaien? op de foto van de Design Studio is het patroon in de velg in elk geval symmetrisch L en R, en gelijk V en A

Click to expand...

De 21" velgen hebben een asymmetrisch design met schoepen, zoiets als een ventilator of een scheepsschroef. De vier velgen zijn identiek, er zijn geen rechter- en linkeruitvoeringen. Dus als je in die schoepen een draairichting ziet, dan is die aan de ene kant van de auto in overeenstemming met vooruit rijden (mooi) en aan de andere kant met achteruit rijden (lelijk). Komt vaker voor bij velgendesigns, blijkbaar heeft niet iedereen mijn bezwaar daartegen.

Die aanname klopt inderdaad niet MB.

Maar één van mijn aannames ook niet. Namelijk dat de P+ 21" velgen gelijk zijn aan de 'gewone' 21" velgen. Dat klopt slechts voor de voorvelgen, de achtervelgen zijn 0,5" breder (9Jx21 i.p.v. 8,5Jx21) en worden ook met bredere banden geleverd (265/35/21 i.p.v. 245/35/21).

Om het allemaal nog maar weer complexer te maken. Want de 265/45/21 banden aan de achterzijde hebben natuurlijk een andere afrolomtrek dan de 245/35/21 banden aan de voorzijde. Dus niet willekeurig te roteren.

En wat voor 19'" winterbanden moeten er dan achter op een P+? Moeten die ook een 3% grotere afrolomtrek hebben?

Inmiddels is mijn 'probleem' met de 21" wielenset opgelost.

Voor een boterzacht prijsje compleet overgedaan aan mede-forummer Energykart.

Iedereen blij.