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テスラ モデルS/Xなどについて日本語で (Japanese language thread)

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hiroshiy

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http://openers.jp/car/car_impressions/tesla_model_s_driven_in_japan_shiomi_35233.html
Openers※勝手お勧め度2
http://www.youtube.com/watch?v=1vRGYEazJTU
YouTube中谷氏の試乗レポート※勝手お勧め度5
関連
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MMK2QC6JIJVF01.html
ブルームバーグ:高級セダンの品質ランキング、米テスラ「モデルS」が首位
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2013/06/jn130612-6/jn130612-6.html
パナソニック:テスラのEV「モデルS」へのリチウムイオン電池セル出荷1億個を達成
http://jp.autoblog.com/2013/05/31/how-many-kindergarteners-can-you-fit-in-a-tesla-model-s/
AutoBlog:【ビデオ】これはカワイイ! テスラ「モデルS」に幼稚園児は何人乗れる?
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2013/05/post-2926.php
Newsweek:高級EVテスラの快進撃に米ディーラーの悲鳴
http://www.cnn.co.jp/business/35024360.html
CNN:テスラ「モデルS」が米誌カー・オブ・ザ・イヤー受賞、EVで初
 
133 viewsということはそれなりに読んでいらっしゃる方がいそうということで。。
最近分かった情報を共有します。まず日本での納車に関して、左ハンドルのシグネチャーモデルが9月ごろ以降という情報をいただいています。
左ハンドルのシグネチャー→左ハンドル通常モデル→右ハンドルシグネチャー、という順で生産されるとのことですので、右ハンドルは来年に
なっちゃいそうです。価格は7月中には出る模様です。今のところ、、

HPWCはまだ日本仕様になっていないようです。日本では200Vが自宅で現時点では利用可能でない方もいらっしゃると思いますし、容量を
増やすなら現在40Aくらいのところを80A従量電灯Cにして月1,100円分基本料金を増やし、HPWCにしちゃえ、、という方が多いのかと
思ったのですが、、このままだと納車までに間に合うのかどうか、ちょっと微妙な感じもします。
 
車幅ですが、最も気になるのはタイヤ幅ではないでしょうか?メルセデスSクラスが190cmのところ、19インチホイールで191cmくらい、21インチホイールでは194cmくらいでした。
マンションの立体駐車場には、21では入りませんでしたが、19インチなら何とかギリギリ入りました。何らかのリムプロテクターは必要そうです(笑)
 
充電環境について。
私は自宅がマンションで立体駐車場なので充電はできないのですが、会社で借りている平置きの月極駐車場に、hpwcを付けることで購入に踏み切ることができました。
コストはかなり高いので、会社が負担してくれないと厳しいかもしれませんが、設備も含めて維持費だと考えれば。。
ちなみに、hpwcを付ける場合には100aのブレーカーで200v 80aが必要になるのですが、ビルによってはキュービクルに余裕がない場合も多く、そうなると200万を超える見積もりが来ます。なので、駐車場を借りる際に、平置きであること、かつキュービクルに余裕があり、配線工事を許容してもらえることが前提となります。

そんな駐車場も案外ありますので、探してみてもいいかもしれません。都心部でも3個所ほど、私の周辺では見つけることができました。
 
今日までだと思うのですが、代官山T-SITEにてモデルSのシグネチャーレッドの展示がありました。
ナンバーが付いてなかったので走れるかどうかはわかりませんが(米国仕様だそう)、白の試乗車
に加えてシグネチャーレッドの試乗車も出るのかな?ちなみに85KWh Performance Plus
(P85+)でした。
 
東京モーターショーでも価格発表はなかったですね。
そろそろ価格とサービス体制を発表しないと、予約してる人が不安になるんじゃないかと(笑)

モデルsのシグネチャーは完売だそう。何台くらいあったのかな?60台くらい?
 
四駆ワゴンの乗り換えなので、x予定です。
シグネチャーなのでその予約金をアベノミクスに掛けてたら、値上がり分だけで買えたかも!?(笑)
全く情報も見えてこず、モーターショーなどで(行ってませんが)他に魅力的なクルマも発表されてきてる中、
キャンセルの誘惑にも〜?!
 
おお。ガルウィング、実際に見たことがないので一度は見てみたいですね。

自宅充電の環境について何か説明はありましたか?私は家で充電できないので会社にhpwcを付ける予定ですが、パナソニックの200v20aコンセント?か何かが推奨になると聞いたような。。
 
価格発表は2月になるようです。
日本はヨーロッパベースの車になるそうで、、

自宅充電は、hpwc、パナソニックコンセント200v20a、またはショールームではnema 14-50を使っているようです。
パナソニックコンセントはおそらく決定ですが、hpwcやj1772、nema 14-50は未定のようです。j1772アダプターもnema 14-50アダプターも、どちらもヨーロッパベース車用には存在していないので、開発するとすれば日本専用になる可能性がありますね。

ヨーロッパではいまだにhpwcが納品されてないとかで、充電環境についてはまだまだ準備が不十分のようにみえます。自分は20aだけになったら、ショールームに無料チャデモ要求するな(笑)