Ik moet heel eerlijk zeggen, en dat met mijn beperkte technische kennis, dat ik uitsluitend voordelen zie;
1) het blijkt technisch al voorbereid te zijn in alle geleverde en toekomstige Model S-en, dat beloofd voor de nabije toekomst wellicht nog meer innovatieve verbeteringen;
2) als het in de Frunk komt betekent het een uitbreiding van aantal Kwh (60 of 85) dus een langer range, voor sommige gebruikers en voor 'piekmomenten' een mooi alternatief verder op één lading te rijden;
3) als het eenvoudig swappable is maak ik mij geen zorgen meer - deed ik al niet ernstig - over eventueel capaciteitsverlies van de batterij onder de auto. Je gaat naar een swap station en krijgt er een 'nieuwe' batterij onder, neem daarbij aan in de premium service die Tesla biedt o.a. met loaners dat het geen oude batterij zal zijn maar een nieuwe of nagenoeg nieuwe.
Kortom ik ben ontzettend positief over dit nieuws, dat nog wel officieel bevestigd moet worden, en naar de details.