Search results

ja maar dan verschijnt rechts groot het radioscherm. Niet meer zo compact links.

Ik heb geen premium connectivity en ik moet flink zoeken om iets nieuws in deze update te vinden. De Ruitenwisser-als-ik-er-zin-in-heb bijstellen met het scrollwieltje ja. Maaar ook nadelen: de compleet nutteloze nog grotere ruimte bovenin (boven richtingaanwijzer), de nu totaal nutteloze...

thuiskomertje in de frunk wellicht? Beetje zoals de Kever vroeger had?

volgens mij dat een misverstand. Ik begreep dat dat (alleen) kan bij Amerikaanse RWD's die 'stiekem ' uitgerust zijn met een 75kWh accu van de LR vanwege US import boetes op non-US accu's.

ik heb proefgereden in een Y met 20inch, en die vond ik ook veel zwaarder sturen dan mijn 3 met 19inch.

Het pittoreske Gennep.

ik heb de lr rwd gekozen. per maand qua eigen bijdrage en bijtelling iets goedkoper, bijna net zo snel, qua uitrusting bijna identitiek (mistlampen ontbreken die ik al 3 jaar niet heb aangehad) en die 4wd mis ik ook niet in NL (pappa wat is 'sneeuw'?). Ofroad modus nooit van gehoord. Oh ja nog...

Ik zie ook vaak bedrijven die (niet publieke) laadpunten hebben, die niet achter slagbomen liggen. Ik zou proberen met zo'n nabij gelegen bedrijf proberen afspraken te maken: opladen na kantoortijden en 's morgen vroeg weer weghalen.

ik zag zojuist dat je alle geluiden (ook die van de irritante wegwerkzaamhedenwaarschuwingen) niet meer UIT kunt zetten zonder overstap naar Pro.

@Flavio waar heb je die zwarte hemelbekleding vandaan, zelf gemonteerd? en hoe duur was dat?

Ik ben sinds deze week aan het testen met TrackJack. Kastje aan 12v accu, en een app. Tot nu toe werkt het prima.

Zo heb ik uitgebreid proefgereden met de BMW iX1 20e tijdens de zoektocht naar een opvolger voor m'n Model 3 LR. Vanwege de basisprijs met de 20, en niet de 30. Bij die 20 mis ik dan 4WD en veel, heel veel acceleratie vermogen. Hij voelde futloos aan. Maar 10.000eur extra was toch echt te...

Flitsmeister: nanananana!😝

wat ik gehoord heb: kost evenveel (1350), maar hij wordt na aflevering voorzien van een extra steunbalkje en uiteraard de trekhaak, kabels en softwareaanpassing. Ik begreep dat het zelfs op je oprit kan.

Ik had eerst de Y LR AWD besteld, net voor de prijsverhoging, maar nu toch gekozen voor de Y LR RWD. Alles wat ik nodig heb en per maand toch wat goedkoper. Hoewel, goedkoper.. na de 4% is alles ff slikken. Ook omdat zwart nu weer gratis is. Trekhaak door Tesla na aflevering. En ook nog gratis...

headphones?

Er schijnt voor NL leaseauto's wel een actie te lopen: als je hiervoor ook een lease 3 of y had en er weer eentje besteld voor 1 juni krijg je zolang als het leasecontract loopt gratis premium connectivity.

Bij een aanrijding slaat hij automatisch op. Na vanachter een 'kusje' gekregen te hebben op de autosnelweg in de consternatie helemaal vergeten zelf een opname zeker te stellen. Thuis bleek echter dat de auto er zelf aan gedacht had, gelukkig.

Stom. Gevonden. Mobile access in de auto ook op aan gezet. Afspraken nu zichtbaar. Detail: ik had Outlook obv onze bedrijfsnaam latem zoeken naar het adres van een van onze vestigingen, deze kwam keurig naar voren, afspraak opgeslagen. Vervolgens in de agenda app in m'n auto gekeken, en jahoor...

en waar toont de auto de afspraken dan? Over je map heen?

wacht... Google calendar? Ik heb Office365 met outlook. Is Google calendar (naast lokatieveld) ook een eis?

Dat is mij nog nooit gelukt: je afspraken in de auto krijgen. De optie staat aan. Wellicht doet hij het alleen als je het location veld in outlook netjes vult? Ik heb Android phones.

Hoezo geen regen bij korte ritten? Al aan het einde van m'n oprit (of is dat het begin) heb ik regen. Ik hoef 'nooit' te remmen. Dat is onafhankelijk van je ritlengte? Als je iedere rit start met een 100% gevulde accu dan begrijp ik je opmerking.

Hier -24 bruto, dat is ca. -6 cent netto. Dus letterlijk iedere verbruiker erbij aanzetten levert geld op.

Die camera interesseert mij geen zier. Als het goed is blijven de beelden binnen de auto. Ik rij weinig op ACC+LKA (de marketingmachine van Tesla noemt het onterecht 'autopilot'). Trouwens, tijdens de keren dat ik het wel gebruik heb ik nog nooit, ik herhaal nooit, zo'n straf gehad. Ja weleens...

Mijn gok: een variabele in de software een iets hogere waarde gegeven.

jazeker, volgens de tesla nl site iig wel. Tis een beetje zoeken, maar klik op de details knop van het interieur bij het configureren. Daar zie je ongeacht de versie altijd dezelfde audio met sub. Iets minder dan de 3 LR, maar wel premium te noemen. En wat ik hiervoor las over ee mistlampen kan...

Dat dacht ik ook (helaas).

dus de fiscus kijkt niet naar de prijs op 1e dag kentekening van dat type auto, maar naar de prijs op de dag van bestelling zeg je (u)? Want dat is waar ik op doel: de bijtelling. Dat Tesla de prijs tot levering 6 maanden na bestelling garandeert, dat weet ik, en is handig voor de leaseprijs...

mmm dat beloofd niet veel goeds voor m'n model Y die vandaag 1 dag voor de prijsverhoging besteld is en over 5 maanden afgeleverd mag worden....

Tja opvallend: de 3 2k in prijs omlaag, de Y donderdag 2k in prijs omhoog. Hoewel, opvallend? De Y verkoopt in NL beduidend beter dan de 3 toch? Dan kan die het wellicht wel lijden...

afgaand op de opgaande lijn voor de Cstijl zou ik ook zeggen ID3.

Als dat zo is vrees ik het ergste, in m'n nodel 3 'dansen' de auto's bij stilstand voor een verkeerslicht of in de file naar hartelust, ook veranderen vrachtwagens in busjes en andersom. Kortom, als de visualisatie een graadmeter is voor hoe de auto z'n omgeving interpreteert, dan stuur en...

Ik heb het gevonden. Het lukte niet door op de omgewenste melding te klikken en dan de settings te veranderen. Ik kon daar alleen ALLE Tesla meldingen uit zetten of de badge counter aan/uitzetten of de vibratie regelen. Hoe het wel gelukt is/lijkt: toestel settings>zoeken op historie...

Voor je bijtelling geldt volgens mij de fiscale waarde op de dag van kentekenen. Daarmee lijkt het mij - voor de bijtelling - niet relevant of je voor of na de 2k prijsstijging besteldt. Eens? Of zou Tesla voor de versie van voor de prijsstijging een eigen type-code bij de fiscus aanleveren...

Ik kreeg wegens schade aan m'n M3 een vervangende auto mee. Een Renault Austral. Een (non-plugin) hybrid. "Full hybrid" zoals Renault dat noemt. LoL. Geweldig, een accu die je niet met een stekker hoeft te laden, waarom heeft Tesla dat niet bedacht? Oh wacht... Afijn, Ik post dit bericht in het...

als je je auto met een hogedrukreiniger afspuit en er blijft iemand inzitten, gewoon je telefoon in de auto laten en de 'zittenblijver' op het hangslotje laten klikken (op slot). Dan gaat de laadklep niet open. Na het wassen vriendelijk vragen of je er weer in mag.

gaan we proberen!

Enorm bedankt dat je de moeite nam voor screenrecording! Maar jij laat zien (is dat wel Android trouwens??) wat ik ook in post 9495 liet zien. En daar lijkt het alsof je ALLE meldingen ineens beïnvloed. En dat is wat ik niet wil. Ik wil graag meldingen over laden en deuren zien, alleen die...

Zeker, dat weet ik. Maar niet waar het hier om gaat: notificaties over de connectivity van je phone key. Of ik moet iets over het hoofd zien.

Dank. Ja ik bedoel de meldingen die je ziet als je van boven naar beneden swipped. Het vreemde is is dat jij wijst op het kunnen instellen van meldingen per soort 'event' (in dit geval phone key status), maar ik dan alleen een scherm zie dat mij de mogelijkheid geeft om meldingen (alle voor deze...

Rij al 4 jaar M3, maar ik weet het antwoord op deze vraag niet: ik heb de Tesla app al jaren op een Android phone prima werkend. maar nu heb ik een nieuwe (Android) telefoon en ik heb ineens een nieuwe melding die tot vervelend toe verteld: "verbonden " (of juist: "niet verbonden"). Is er een...

ik ga voor een LR en het is een zakelijke leaser, dus voor mij niet relevant. Maar t.o.v. een witte RWD privé zonder trekhaak of zw/w interieur heb je gelijk. Hoewel, die trekhaak kan ook achteraf denk ik.

ik zit met hetzelfde: de witte Y is kever van nu. Maar ja, 2600eur voor een aparte kleur (is vele netto tientjes per maand) is ook zo wat. Dan maar niet-Tesla velgen erop zetten (in 19 inch op de meerkosten vam grotere banden te voorkomen)

Maurice en Mars, natuurlijk snap ik wel hoe dat werkt met leasebudget en eigen bijdrages. Mijn enige punt was aan jet begin van deze 'discussie ' is dat ik niets kan met advies om maar snel de Y te kiezen voor een prijsverhoging. Ik moet m'n leasecontract afmaken (ofwel totdat de afgesproken...

Die ken ik 🙂. Maar ik schreef ook niet dat het MiJ niet deert, maar m'n werkgever die de leasefactuur betaalt.

och, als loonslaaf met een leasert is mijn werkgever echt niet onder de indruk van eem prijsstijging. Leasebudget is leasebudget. En huidige contract tot einde jaar is contract tot einde jaar.... Je laatste opmerking is wel spot on...ik vind het nog wel een dingetje dat het zustermodel wel...

zie ik het nu goed dat 1 paneel maar 60 euris kost?

de vraag is of NL ook tot die landen behoort...

je haalt de woorden uit mn toetsenbord! Dat moet het zijn.